copyright 2026 Tots els drets reservatsGuangke (Shanghai) Tecnologia d'Automatització Industrial S.L. XML
Productes aplicables: motors d'escobelles d'automòbil, manetes exteriors de les portes, microinterruptors i altres components electromecànics Funcions principals: assemblatge automatitzat, proves de rendiment, proves de vida útil, proves d'aspecte Punts forts de la solució: processos professionals d'assemblatge i proves asseguren el rendiment i la durabilitat del producte; substitueixen el treball manual repetitiu i milloren l'eficiència de producció; els dades de proves es registren automàticament i la qualitat és rastrejable
Introducció del producte
Un equip automàtic d’assemblatge i proves integrat en una sola màquina ha estat desenvolupat especialment per a motors d’accionament d’escuridors de cotxes de passatgers i vehicles comercials. Aquest equip cobreix el press-fit del estator i el rotor, l’assemblatge de la caixa de canvi, el bloqueig de les escobilles, l’estanquització de la carcassa, la durabilitat amb alimentació encendida i l’integració completa del procés de soroll NVH. Es tracta d’un estacionament independent compacte que pot utilitzar-se sol o connectar-se a la línia d’assemblatge de peces del vehicle. Està equipat amb un petit PLC de Siemens, identificació visual de defectes i sistemes de control de bucle tancat de parell. És compatible amb motors de 12 V/24 V, permetent un canvi ràpid de producció.
Disseny compacte integrat | Un únic equip integra tots els processos d’assemblatge i proves i ocupa només 10 metres quadrats; |
Cabina de proves silenciosa en línia NVH | Cavitat d’isolació acústica incorporada per identificar amb precisió sorolls anormals de la caixa de canvi i defectes d’usura dels rodaments; |
Verificació dual de rendiment de parell i corrent | Detecta simultàniament el parell d’output del motor i la corrent d’operació sense càrrega/càrrega; |
Canvi de programa de model de cotxe amb un clic | Guarda ≥15 programes de procés per motors d’escuridors, canvia la producció en ≤10 minuts; |
Classificació i isolació automàtica de productes defectuosos | Desvia automàticament els productes no qualificats i registra simultàniament el tipus de fallades indesejades; |
Base lleugera i removible | La base està equipada amb rodes per facilitar l’ajust de la posició de l’estacionament en la línia de producció de l’obra. |
Taula de paràmetres del sistema principal
Elements de paràmetre | Indicadors tècnics |
Productes adaptats | Motor d’escuridor de cotxe de passatgers de 12 V, motor d’escuridor de vehicle comercial de 24 V |
Cicle unitari | 90 s/set |
Sistema de control | Peu PLC petit S7-1500C de Siemens, HMI industrial de 10 polzades |
Interval de detecció de parell | 0,1~5 N·m, precisió ±0,05 N·m |
Nivell de soroll de fons de la cabina insonoritzada NVH | ≤28 dB(A), precisió del sonòmetre ±0,5 dB |
Voltatge de funcionament compatible | Sortida amb commutació automàtica entre DC12V/24V |
Trazabilitat | Codi QR de la carcassa del motor vinculat a les dades d’assemblatge i inspecció |
Àrea de l’equip | 10 m², amb rodes i es pot moure com un tot |
Explicació detallada de les funcions principals i valors
Assemblatge automàtic de precisió dels estators i les caixes de canvi del motor | La premsa servomotora pressiona amb precisió l’estator i el rotor, mentre el robot agafa automàticament les caixes de canvi i bloqueja els components de les escobilles, monitorant en temps real la curva de força de pressió i activant alarmes i aturant automàticament si la caixa de canvi està mal alineada o les escobilles estan enganxades, eliminant així la possibilitat d’operacions de motor enganxades. |
Prova de resistència amb alimentació en condicions de càrrega | Simula la resistència de càrrega de l’escuridor del vehicle, i el motor comença i s’atura contínuament durant 30 minuts. La corrent sense càrrega, la corrent amb càrrega i el parell d’output es recopilen en temps real per identificar problemes de falles prèvies com curtcircuits en les bobines, desgast de les caixes de canvi i contacte deficient de les escobilles. |
Detecció silenciosa de soroll NVH | La peça és enviada automàticament a una cabina insonoritzada tancada, i el motor funciona en totes les caixes de canvi a velocitats alta i baixa per recopilar el espectre de soroll. El sistema compara la curva de soroll estàndard per capturar amb precisió friccions de caixa i defectes anormals de soroll dels rodaments, evitant així queis clients es queixin per sorolls anormals de l’escuridor quan el vehicle està en marxa. |
Detecció visual de defectes d’aparença | Les càmeres industrials detecten protuberàncies a la carcassa, escobilles mancants, arnesos de cablejat danys i caixes de canvi mal assemblades. Els productes defectuosos són desviats automàticament i les imatges de defectes es guarden per a l’optimització del procés. |
Trazabilitat de dades de qualitat per peça | Cada motor està vinculat al codi QR de la carcassa, i les dades de pressió d’assemblatge, parell, corrent i detecció de soroll es guarden localment durant 10 anys. Està connectat a MES per aconseguir una trazabilitat total de qualitat de peces i components, complint els requisits d’auditoria IATF de l’OEM. Valor comercial: Les rates de sorolls anormals i defectes d’engranatge del motor d’escuridor després de sortir de fàbrica s’han reduït en un 92%. Un únic equip pot substituir tres treballadors d’assemblatge i proves; la màquina compacta no requereix un edifici fabril de gran àrea, i les fàbriques de peces petites i mitjanes poden invertir flexiblement en producció pilota i producció massiva. |
Servicis d’assessorament i garantia de lliurament
1. Fase inicial: proves de rendiment de mostres de motors d’escuridors, simulació de paràmetres de procés, planificació de la disposició de l’estacionament en l’obra;
2. Pla de lliurament: 35 dies laborables per a una màquina estàndard;
3. Implementació: prova prèvia amb càrrega completament del motor a la fàbrica → transport de la màquina completa → assemblatge in situ, cabina d’insonorització, debugging conjunt de controls electrònics → 72 hores de funcionament continu de la mostra i acceptació;
4. Formació: operació de l’equip, calibració de paràmetres de parell/soroll, edició de programes de models de vehicles i exportació de reportes de dades;
5. Servei post-venda: garantia de 1 any per a tota la màquina, garantia de 2 anys per al sensor d’insonorització i la premsa servomotora; resposta en 4 hores, manteniment porta a porta nacional 24 hores i subministrament vitalici de consumibles d’estanquització a preus accessibles.
Equip automàtic d’assemblatge i proves d’empunyadures de portes
L’estacionament flexible d’assemblatge automàtic per a empunyadures de portes interiors i exteriors d’automòbils és adequat per a empunyadures mecàniques i empunyadures intel·ligents sense clau amb inducció. Pot completar automàticament l’assemblatge de cilindres de pany, ressorts de retorn, arnesos de cablejat d’inducció, durabilitat d’obertura i tancament, funcions d’inducció sense clau i inspecció visual de les fissures d’assemblatge. És una màquina modular autònoma que pot connectar-se a la línia d’assemblatge de parts de la carrosseria. La trazabilitat per peça amb RFID suporta canvis ràpids de producció d’empunyadures de múltiples models.
Punts forts de les avantatges principals
Detecció sincrònica de funcions duals mecànica + electrònica | Alhora, verifica la sensació mecànica d’obertura i tancament i el rendiment del control electrònic d’inducció sense clau; |
Inspecció visual de fissures d’alta precisió | Detecta la fissura d’assemblatge entre l’empunyadura de porta i la carrosseria, amb precisió de ±0,01 mm; |
Milers de proves en línia de durabilitat d’obertura i tancament | L’assemblatge simula simultàniament l’obertura i tancament repetitius de les portes del cotxe per identificar anticipadament la fatiga dels ressorts i el seu enganxament; |
Canvi ràpid i flexible | Simula la senyal d’inducció de baixa freqüència de tot el vehicle per verificar la sensibilitat de desbloqueig sense clau; |
Simulació completa de la senyal d’inducció en condicions de funcionament | Simula la senyal d’inducció de baixa freqüència de tot el vehicle per verificar la sensibilitat de desbloqueig sense clau; |
Barra de protecció de seguretat humana-màquina | Protecció fotelèctrica totalment tancada per eliminar el risc de pinçament de mans durant l’operació manual |
Taula de paràmetres del sistema principal
Elements de paràmetre | Indicadors tècnics |
Productes adaptats | Empunyadures mecàniques interiors i exteriors per a vehicles de combustible/nova energia, empunyadures intel·ligents amb sensor sense clau |
Cicle unitari | 120 s/piece |
Sistema de control | PLC S7-1500 de Siemens, HMI tàctil de 12 polzades |
Precisió de detecció visual de fissures | ±0,01 mm |
Nombre de vegades de durabilitat d’obertura i tancament | Cicle online únic de 5.000 simulacions de commutació |
Bandes de freqüència de la senyal d’inducció | Simulació de 125 KHz d’inducció de baixa freqüència del vehicle |
Portador de trazabilitat | El codi QR de l’empunyadura està vinculat a les dades completes d’inspecció d’assemblatge |
Àrea de l’equip | 11 m², estructura de protecció de seguretat tancada |
Explicació detallada de les funcions principals i valors
Assemblatge automàtic de parts de l’empunyadura de porta | La placa vibratòria alimenta automàticament el cilindre de pany, el ressort de retorn i l’arnes de cablejat d’inducció. L’utillatge servomotora pressiona amb precisió la brotxa i el terminal de l’arnes, monitorant en temps real la senyal de press-fit en el lloc. Si falta el ressort o el terminal està buit, activa automàticament alarmes i aïlla els productes defectuosos. |
Prova de durabilitat i sensació mecànica d’obertura i tancament | El servomotor simula l’obertura i tancament manuals de l’empunyadura de porta, i cicla 5.000 cicles d’obertura i tancament per recopilar el parell d’obertura i la força de rebote, identificant defectes com la força insuficient del ressort i els cilindres de pany enganxats per evitar que els clients utilitzin empunyadures amb rebote feble i portes enganxades. |
Prova de funció de control electrònic d’inducció sense clau | L’equip simula la senyal d’antena d’inducció de baixa freqüència del vehicle, detecta la sensibilitat de desbloqueig i la estabilitat de transmissió de senyal del mòdul d’inducció de l’empunyadura, verifica el rendiment de desbloqueig en condicions de baixa temperatura i senyal feble, i filtra antemà de parts fallides del mòdul d’inducció. |
Inspecció visual de fissures d’assemblatge | La càmera de visió de alta definició escaneja les fissures d’assemblatge de l’empunyadura de porta i determina automàticament si les fissures compleixen les toleràncies del dibuix OEM. Les peces amb fissures excessives són desviades automàticament per garantir la coherència d’assemblatge en l’aparença de tot el vehicle. |
Trazabilitat total de dades de qualitat | Cada empunyadura de porta està vinculada a un codi QR exclusiu, i la força de pressió del ressort, el parell d’obertura i tancament, la senyal d’inducció i els valors de fissures s’envien tots a MES per registrar completament tot el procés de producció i inspecció i complir amb els estàndards de trazabilitat de qualitat per a parts de la carrosseria. Valor comercial: Les fallades post-venda com el rebote i l’enganxament de l’empunyadura i les fallades del sensor s’han reduït en un 86%, i les fissures d’assemblatge deficient s’han eliminat completament; una única màquina substitueix quatre treballadors d’assemblatge i proves, i el dispositiu de canvi ràpid s’adapta a les necessitats de producció simultània de múltiples models de companyies automobilístiques. |
Servicis d’assessorament i garantia de lliurament
1. Fase inicial: prova del procés de sensació d’obertura i tancament de l’empunyadura de porta, disseny del pla de detecció de fissures, planificació de la disposició de l’estacionament en l’obra;
2. Pla de lliurament: 40 dies laborables per a una màquina estàndard;
3. Implementació: producció pilota amb càrrega completament de les empunyadures de porta a la fàbrica → assemblatge in situ, debugging conjunt de les unitats de detecció visual i sensorial → acceptació de 72 hores d’operació estable;
4. Formació: operació ràpida de canvi del dispositiu, calibració de paràmetres de la senyal d’inducció, debugging del programa visual de fissures i exportació de reportes de dades;
5. Post-venda: garantia de 1 any per a tota la màquina, garantia de 2 anys per a la càmera de visió i el mòdul de senyal d’inducció; resposta escrita en 4 hores, manteniment porta a porta nacional 24 hores i subministrament llarg termini a preus accessibles de ressorts i consumibles d’estanquització.